대중이 왕립 공군 (RAF) 항공기 및 자산에 가까이 다가가는 것은 쉽지 않지만 창의적인 몰입 형 비디오를 처음 사용했을 때 RAF 미디어 리저브가 VR 헤드셋이나 스마트 폰을 가진 모든 사람이 할 수 있도록 허용했습니다.
“우리는 초기 '와우!'가 필요하다는 것을 잘 알고있었습니다. 그래서 우리는 RAF C-17 수송기의 동굴 같은 빈 칸에서 첫 장면을 설정했습니다. 영국 공군 예비군으로서 우리는이 짐승 중 한 마리의 뱃속으로 경사로를 처음 올라 갔을 때 경외감을 느꼈습니다.”라고 Tony Newton 감독은 설명합니다 .
RAF Media Reserves는 전통적인 촬영과 스토리 텔링에 대한 풍부한 경험을 가진 미디어 산업 전문가들로 구성되어 있지만, 이것은 그들의 첫 번째 360º 몰입 형 프로젝트이자 엄청난 학습 곡선이라고 DoP이자 편집자 인 RAF Police 360 몰입 형 경험을 가진 Paul Gale이 말했습니다 . “카메라 바로 뒤에 있지 않는 것은 상당히 어려운 일이었고, 우리는 주변의 녹지, 차량 또는 거대한 항공기 뒤에 숨어있는 동안 태블릿 화면에서 출력을 확인하여 적응해야했습니다.”라고 그는 덧붙였습니다.
그들의 비전은 시청자가 일반적으로 접근 할 수없는 장면에 완전히 몰입 할 수있는 경험을 만드는 것이 었습니다. 착륙하는 C-130 Hercules 바로 아래 또는 밤에 도로 교통 사고의 중심에 서 있습니다.
RAF 경찰을 대신하여 몰입 형 비디오를 제작 한 팀은 현재 360 기술에 대해 수개월 동안 연구 한 끝에 결국 'Insta360 Pro 2'및 'One R'360 카메라, Zoom H3-VR 앰비 소닉 (3D 오디오) 마이크를 선택했습니다. 레코더와 Mistika VR을 사용하여 영상을 스티칭했습니다.
“일부 장면은 배우와 차량과 같이 움직이는 부분이 많기 때문에 매우 복잡했습니다. Optical Flow 및 Edge Points와 같은 Mistika VR에서 사용할 수있는 도구는 스티치를 미세 조정하여 좋은 결과를 얻는 데 중요했습니다. Optical Flow는 항공기의 노출 된 시스템과 케이블 링에 많은 세부 사항이있는 거대한 C-17 수송기 내부의 오프닝 장면에서 특히 효과적이었습니다. 그 결과 편집 및 VFX 단계로 넘어갈 수있는 매끄러운 스티치가되었습니다.”라고 Gale은 덧붙였습니다.
